Catamaran de voyage

CATAMARAN de voyage  bois/époxy - 15,55m x 8,60m x 1,60 m
Modèle : Construction à l’unité (prototype)
Chantier de construction : Chantier Naval Fernand Hervé (La Rochelle)
Chantiers de refitting : Naval Force 3 et CIM
Architectes : Michel Joubert – Bernard Nivelt
Matériaux de construction : Red Cedar (strip-planking) et CP epoxy. Poutres principales polyester
Année de mise en service : 2001
Longueur de coque : 15,55 m
Longueur d’origine : 14,45 m
Largeur : 8,60 m
Tirant d’eau : 1,60 m
Déplacement lège : 12,00 tonnes
Déplacement en charge : 15,00 tonnes
Mât (Maréchal) : M 115/19,65 m
Voiles (Incidences) : GV  84 m2 Hydranet. Solent 38 m2  Hydranet. Trinquette, spinnaker symétrique et gennaker
Capacité eau : 2 x 200 litres
Capacité gas-oil : 2 x 700 litres
Motorisation : Volvo MD 22   2 x 50 CV
Groupe électrogène (Honda) : Portable 2000 W
Cabines/SdB : 2 doubles, 2 simples, 1 salle de bain
Annexe (Caribe) semi-rigide 3,40m  avec HB Yamaha 15 CV

b) Intérieur
Les compartiments avant des coques Bd/Td comprennent à l’extrême avant un coqueron /crash box étanche (cloison d’abordage), puis la cabine AV simple, avec compartiment étanche de flottabilité sous couchette, avec bureau rabattable et équipets/penderie. Symétrie Bd/Td.

La partie avant des compartiments centraux des coques Bd/Td comprend  la cabine  double milieu avec équipets/penderie (et tank GO 700 l sous couchette), puis la descente principale abritée, avec seuil surbaissé.

La partie arrière du compartiment central de la coque bâbord comprend le cabinet de toilette, avec douche/lavabo/WC et tank à eaux grises, puis la salle des machines bâbord (MP Bd, tank à eaux noires, réseau assèchement Bd, ballon eau chaude, pompe lavage eau de mer, groupe hydrophore ED avec compteur, etc…), et enfin le coqueron AR Bd avec machine à laver le linge, jaumière et pilote hydraulique (vérin sur groupe de puissance).

La partie arrière du compartiment central de la coque tribord comprend l’atelier (situé au niveau de la descente), puis la cambuse (rangements) avec compartiment frigo, le parc à batteries service (sous plancher), et la salle des machines tribord (MP Td, réseau assèchement tribord, groupe froid, chauffage gas-oil à air pulsé par aérothermes, déssalinisateur, tableau 24 et 220 V, boitier prise à quai, 2 onduleurs, chargeur de batteries, etc…), et enfin le coqueron AR Td avec pilote électrique (vérin sur groupe de puissance).

En arrière de la poutre principale arrière se trouvent les coffres de tableaux, aménagés, accessibles de l’extérieur, et les coffres de jupes.

Le roof central, indépendant des coques, auxquels il n’est pas relié, abrite sur le coté bâbord le coin cuisine avec gazinière 4 feux inox, évier 2 bacs ED/EM sous pression, et rangements. Sur le côté tribord se trouve le coin navigation avec table à cartes format GA, consoles d’appareils, et rangements. L’avant du roof est occupé par le carré 6/8 places avec table hêtre massif  à 2 abattants.

Le cockpit abrité par un roof rigide prolongé d’un bimini de même nature comprend à bâbord une table cockpit teck massif 6 places avec rangements, et à tribord l’entrée roof et une banquette 2 places.

Les 2 bouteilles de gaz 13 kg (extérieur) et les 2 tanks à eau douce acier inox 2 x 200l (intérieur) sont installés latéralement dans les ailes du roof.

ACCASTILLAGE/GREEMENT COURANT

6 winches Antal / 5 manivelles Antal
30 poulies diverses Antal et autres
Système rail/charriots GV Antal T 60
Coinceurs, taquets, chaumards, padeyes…
Manœuvres et palans divers

• Drisses GV, solent, trinquette, spinnaker, gennaker : diam. 12mm
• Balancine GV : diam. 12mm
• Ecoute GV : diam. 14 mm
• Ecoutes solent/spinnaker/gennaker : diam. 16 mm
• Bosses solent, charriot GV, manœuvres bossoirs : diam. 10 mm
• Bosses de ris : diam. 16 mm

6 panneaux de coque ouvrants Moonlight
4 panneaux de pont ouvrants Lewmar
1 panneau de roof ouvrant Goiot

PROPULSION MECANIQUE

• 2 moteurs de propulsion Diesel Volvo MD 22  50 CV 
• Embases saildrive et hélices 3 pales Volvo
• Alternateurs de charge standard  12V + alternateurs de charge supplémentaire 24 V
• Ventilateurs machine Jabsco

EAU DOUCE

• 2 réservoirs acier inox 2 x 200 litres
• 1 déssalinisateur Aqua Base  ETW 602 60litres/h 24V
• Groupe hydrophore Jabsco PAR MAX 4 avec ballon et débitmètre
• Ballon d’eau chaude sur MP Bd
• Machine à laver le linge 3 kgs Soba Babynova 1000

EAU de MER

• Système lavage eau de mer Aqua Jet Johnson
• Prise et tuyau EM cockpit, robinet EM évier
• WC marin manuel Jabsco

ASSECHEMENT

• Clarinettes d’assèchement 4 points bâbord et tribord, sur pompes de cales 24 V
• Vide-cave inox gros débit 220 V
• Pompe de cale manuelle cockpit

CHAUFFAGE

Système de chauffage Hydronic Eberspächer  à air pulsé (gas-oil, 24V) alimentant 4
aérothermes réglables (1 dans chaque cabine milieu, 1 dans cabinet de toilettes, 1 dans carré central). 

NAVIGATION/TELECOMMUNICATIONS

• 1 compas de route Suunto D- 135
• 1 compas de relèvement Iris 50 Plastimo
• 1 radar Furuno 1622
• 1 centrale de navigation Raymarine ST 60 comprenant :
  - 1 module Vent, 1 module Vitesse, 1 module Profondeur à la console de barre
  - 1 répétiteur Tridata sur cloison roof
  - 1 répétiteur Multi à la table à cartes
• 1 pilote automatique Raymarine ST 6000 + à la console de barre
• 1 GPS Furuno GP 32
• 1 GPS MLR FX 312
• 1 récepteur Navtex Furuno NX-300
• 1 émetteur-récepteur VHF fixe Icom IC- M45 Euro
• 1 récepteur AIS Nasa
• 1 émetteur-récepteur BLU Icom IC-M801E avec modem Pactor 3 avec logiciel Sailmail
• 1 téléphone satellitaire Iridium Motorola avec kit data et logiciel Skyfile
• 1 logiciel de navigation Maxsea Easy

PEINTURE/DECORATION/SELLERIE

• Cycle complet Boero laque Challenger Hi-Tech blanc Pure White sur coques et pont
• Laque antidérapante Futura blanc gris sur pont/nacelle
• Antifouling International Micron 66  (3 couches)
• Décoration coque et superstructures adhésive jaune Viaud
• Sellerie extérieure Batyline jaune 5017

MATERIEL d’ARMEMENT DIVERS

• 1 Kayak « Paseo Classic » RTM
• 1 annexe hypalon semi-rigide Caribe L 11 X   5 places  3,40 m x 1,70 m
• équipée d’1 moteur HB Yamaha 2T  15F  (15 CV)
• 1 passerelle de quai compacte 3 éléments Accastillage Bernard (jamais servi)